Punca Biasa Kegagalan Galas Pramatang

Tidak setiap galas akan memenuhi jangka hayatnya yang dijangkakan.Anda akan dapatibeberapa punca biasa kegagalan galas pramatang dalam perkara berikut:

1.Miskinpelinciran.

Penyebab biasa kegagalan pramatang adalah tidak betulpelinciran. Pelinciran yang betul akan mengurangkan geseran antara bahagian. Ini mengurangkan penggunaan tenaga, penjanaan haba, haus dan lusuh serta tahap bunyi. Di samping itu, pelincir memberikan perlindungan terhadap kakisan dan kotoran. Oleh itu, pelinciran yang betul adalah sangat penting. Perkara yang perlu diperhatikan ialah:

Jenis pelinciran yang salah: Terdapat banyak jenis pelincir,Yang paling biasa ialah gris dan minyak.Walau bagaimanapun, dalam persekitaran penggunaan yang berbeza, Mereka boleh berbeza dari segi konsistensi, kelikatan minyak (asas), rintangan air, jangka hayat, dsb.Berbezaaplikasi mungkin memerlukan ciri khas , Jadi be pasti sepadan dengan pilihan pelincir dengan penggunaannya.

Pelinciran tidak mencukupi: Pelincir yang terlalu sedikit boleh mengakibatkan sentuhan keluli-keluli antara badan bergolek dan raceway. Ini akan meningkatkan penjanaan haba dan akan mempercepatkan haus.

Terlalu banyak pelinciran: Menggunakan terlalu banyak pelincir juga boleh mengakibatkan peningkatan suhu disebabkan peningkatan geseran pelincir itu sendiri. Seal juga boleh rosak. ini boleh menyebabkan kegagalan galas pramatang.

2. Kaedah pemasangan yang salah

Galas yang tidak dipasang dengan betul, mungkin rosak dalam proses.Ulihat kaedah yang betul, sama ada mekanikal, hidraulik, atau menggunakan haba untuk memasang galas, dan sentiasa gunakan alat yang sesuai. Menanggalkan galas yang haus perlu dilakukan dengan berhati-hati supaya galas gantian boleh dipasang tanpa sebarang masalah.

Penjajaran aci di mana galas dipasang juga penting. Malah, salah jajaran boleh mempercepatkan kegagalan galas.

3. Pilihan galas yang salah

Tidak kira betapa mahir galas dipasang, akan berlaku kegagalan pramatang jika jenis galas tidak sesuai untuk aplikasi. Jenis beban memainkan peranan penting (jejarian, paksi, atau gabungan) dan kapasiti serta dimensi juga mesti betul.

4. Lebihan dan kurang muatan

Lebihan beban: Keletihan logam mungkin berlaku lebih awal jika galas terus dibebankan. Keletihan logam adalah hasil daripada beban yang berubah-ubah secara berterusan pada galas's permukaan perlumbaan. Kekuatan bahan berkurangan sehingga retakan kecil muncul, dan bahagiannya runtuh. Apabila bearing menghampiri penghujung jangka hayat perkhidmatannya, keletihan sering berlaku tanpa mengira beban yang berpengalaman. Cuba elakkan beban berlebihan dan elakkan keletihan berlaku terlalu awal.

Underloading: Galas memerlukan beban minimum untuk prestasi yang betul, terutamanya apabila kelajuan tinggi dan gear besar terlibat. Jika beban terlalu rendah, bola atau penggelek tidak akan bergolek, tetapi menyeret melintasi laluan perlumbaan. Pergerakan gelongsor ini menambahkan geseran yang menyebabkan kerosakan pada bahan.

Dengan mengingati petua ini, galas anda akan bertahan lebih lama. Dan apabila mereka akhirnya perlu diganti,CWL BEARING ialah di sini untuk menyokong anda!

Maklumat hubungan:

Web :www.cwlbearing.com and e-mail : sales@cwlbearing.com