Bagaimanakah saya boleh mengetahui sama ada galas boleh digunakan semula?

Untuk menentukan sama ada galas boleh digunakan semula, adalah perlu untuk mempertimbangkan tahap kerosakan galas, prestasi mesin, kepentingan, keadaan operasi, kitaran pemeriksaan, dll.

Penyelenggaraan tetap, pemeriksaan operasi, dan penggantian bahagian persisian diperiksa untuk menentukan sama ada galas boleh digunakan semula atau sama ada ia boleh digunakan lebih baik daripada buruk.

Pertama sekali, adalah perlu untuk menyiasat dengan teliti dan merekodkan galas yang dibongkar dan penampilannya, dan untuk mengetahui dan menyiasat baki jumlah pelincir, galas itu perlu dibersihkan dengan baik selepas pensampelan.

Kedua, periksa keadaan permukaan raceway, permukaan rolling dan permukaan mengawan, serta keadaan haus sangkar untuk kerosakan dan kelainan.

Hasil daripada pemeriksaan, jika terdapat kerosakan atau kelainan pada galas, kandungan bahagian pada kecederaan akan mengenal pasti punca dan merumuskan tindakan balas. Di samping itu, jika terdapat mana-mana kecacatan berikut, galas tidak lagi boleh digunakan, dan galas baru perlu diganti.

a. Retak dan serpihan dalam mana-mana gelang dalam dan luar, elemen gelek dan sangkar.

b. Lingkaran dalam dan luar serta elemen penggulungan dikupas.

c. Permukaan raceway, bebibir dan elemen bergolek tersekat dengan ketara.

d. Sangkar sudah haus teruk atau rivet longgar.

e. Karat dan parut pada permukaan raceway dan elemen bergolek.

f. Terdapat lekukan dan tanda yang ketara pada permukaan bergolek dan badan bergolek.

g. Rayap pada diameter dalam cincin dalam atau diameter luar cincin luar.

h. Perubahan warna yang teruk akibat terlalu panas.

i. Kerosakan teruk pada gelang pengedap dan penutup habuk galas bertutup gris.

Pemeriksaan dalam operasi dan penyelesaian masalah

Item pemeriksaan yang sedang beroperasi termasuk bunyi bergolek, getaran, suhu, status pelinciran galas, dsb., dan butirannya adalah seperti berikut:

1.Bunyi bergolek galas

Meter bunyi digunakan untuk memeriksa kelantangan dan kualiti bunyi bunyi rolling galas yang sedang beroperasi, dan walaupun galas itu rosak sedikit seperti mengelupas, ia akan mengeluarkan bunyi yang tidak normal dan tidak teratur, yang boleh dibezakan dengan meter bunyi. .

2. Getaran galas

Getaran galas sensitif terhadap kerosakan galas, seperti spalling, lekukan, karat, retak, haus, dll., yang dicerminkan dalam ukuran getaran galas, jadi getaran boleh diukur dengan menggunakan alat pengukur getaran galas khas (penganalisis frekuensi, dsb.), dan situasi khusus keabnormalan tidak boleh disimpulkan daripada pembahagian frekuensi. Nilai yang diukur berbeza-beza bergantung pada keadaan di mana galas digunakan atau di mana penderia dipasang, jadi adalah perlu untuk menganalisis dan membandingkan nilai yang diukur bagi setiap mesin terlebih dahulu untuk menentukan kriteria penghakiman.

3. Suhu galas

Suhu galas boleh disimpulkan daripada suhu di luar ruang galas, dan jika suhu cincin luar galas boleh diukur secara langsung dengan menggunakan lubang minyak, ia adalah lebih sesuai. Secara umum, suhu galas mula meningkat dengan perlahan dengan operasi, mencapai keadaan stabil selepas 1-2 jam. Suhu biasa galas berbeza-beza bergantung kepada kapasiti haba, pelesapan haba, kelajuan dan beban mesin. Sekiranya bahagian pelinciran dan pelekap sesuai, suhu galas akan meningkat dengan mendadak, dan suhu tinggi yang luar biasa akan berlaku, jadi adalah perlu untuk menghentikan operasi dan mengambil langkah berjaga-jaga yang diperlukan. Penggunaan induktor haba boleh memantau suhu kerja galas pada bila-bila masa, dan menyedari penggera automatik atau berhenti apabila suhu melebihi nilai yang ditentukan untuk mengelakkan berlakunya kemalangan aci pembakaran.

Sebarang soalan lain yang berkaitan, sila hubungi kami secara bebas atau lawati web kami: www.cwlbearing.com