Apakah tali sawat pemasaan?

Tali sawat pemasaan ialah jalur tebal yang diperbuat daripada getah yang mempunyai gigi keras dan rabung pada permukaan dalamnya yang membantunya menekan roda gigi aci engkol dan aci sesondol. Ia digunakan untuk menggerakkan dan memudahkan fungsi dalam pam air, pam minyak dan pam suntikan, seperti yang dikehendaki oleh reka bentuk enjin. Ia digunakan secara meluas dalam enjin pembakaran dalaman untuk menjadikan injap enjin terbuka dan tertutup secara berirama mengikut masa.

 

Apakah kegunaan tali sawat pemasaan?

Tali sawat pemasaan yang sangat cekap mempunyai kegunaan dan fungsi berikut:

Ia memainkan peranan penting dalam menjalankan proses pembakaran dengan jayanya dengan mengawal omboh dan injap dengan cekap.

Ia mengawal operasi injap dengan menyambungkan aci engkol dan aci sesondol bersama-sama.

Ia menguruskan pembukaan dan penutupan injap enjin secara bersepadu.

Ia menghapuskan keperluan tenaga luaran untuk mengendalikan pembukaan dan penutupan injap dengan menggunakan tenaga mekanikal enjin pembakaran.

Salah satu fungsi dan kegunaan penting tali sawat pemasaan ialah ia menyekat omboh daripada melanggar injap secara kritikal.

Walaupun merupakan satu tali sawat atau peranti tunggal, ia banyak menyumbang kepada operasi pelbagai komponen seperti gegancu aci imbangan atas, gegancu aci imbangan bawah, gear pemacu tali sawat aci sesondol, gear pemacu tali sawat imbangan, penggelek penegang tali sawat imbangan dan penggelek penegang tali sawat pemasaan.

 

Apakah mekanisme kerja tali sawat pemasaan?

Tali sawat pemasaan menyelaraskan fungsi penutupan-pembukaan dan pemasaan aci engkol, aci sesondol dan injap ekzos. Ia membantu dalam pengambilan bahan api dan udara yang memasuki enjin pembakaran, di samping mengawal injap ekzos untuk membiarkan asap atau ekzos keluar. Tali sawat memastikan enjin diselaraskan dan mengekalkan keupayaan dan produktivitinya.

 

Bilakah perlu menggantikan tali sawat pemasaan?

Berlakunya simptom-simptom ini menandakan perlunya menukar tali sawat lama dan haus serta menggantikannya dengan tali sawat pemasaan yang baharu:

Kuasa enjin berkurangan

Enjin terlalu panas

Kejadian getaran atau gegaran dalam enjin

Kesukaran menghidupkan mesin atau kenderaan

Bunyi gosokan atau jeritan yang datang dari tali pinggang

Bunyi tik-tik kedengaran dari enjin

Minyak bocor dari enjin

Ketidakaturan dalam kerja lampu enjin

Any questions ,please contact us!  E-mail : service@cwlbearing.com