berita

Apakah itu Cam Bearing? Ciri-ciri dan penyelenggaraan cam bearing

 

Galas sesondol juga merupakan sejenis galas, dengan galas penggelek jarum cincin luar yang tebal dan struktur gabungan bolt; Bolt galas dilengkapi dengan saluran minyak pelincir; Permukaan luar cincin luar adalah silinder dan sfera, yang boleh dipilih mengikut aplikasi sebenar; Jenis eksentrik digunakan untuk aci sesondol automotif (aci yang mengawal pembukaan dan penutupan injap dalam enjin omboh) kerana ia mudah untuk melaraskan kedudukan paksi bolt dengan tepat semasa memasang galas.

 

Ciri-ciri galas cam:

 

1. Struktur gabungan galas penggelek jarum cincin luar yang tebal dan bolt;

 

2. Terdapat siri metrik dan siri imperial dalam saiz;

 

3. Saluran minyak pelincir disusun dalam bolt galas;

 

4. Untuk memudahkan pemasangan, hujung besar galas direka bentuk dengan mod pemasangan sepana "satu perkataan" dan "jenis lubang heksagon";

 

5. Permukaan luar cincin luar adalah silinder dan sfera, yang boleh dipilih mengikut aplikasi sebenar;

 

6. Jenis penggelek penuh sesuai untuk majlis-majlis yang menanggung beban besar dan kelajuan rendah;

 

7. Jenis eksentrik boleh melaraskan kedudukan paksi bolt dengan mudah dan tepat semasa memasang galas.

 

Penyelenggaraan galas cam:

 

1. Pam rotor lobe yang baru digunakan secara amnya perlu diganti dengan gris (minyak) selepas 100 jam operasi, dan kemudian digantikan sekali setiap 500 jam operasi.

 

2. Selepas 1500 jam operasi, gris perlu diganti, dan jumlah minyak tidak boleh terlalu banyak atau terlalu sedikit, kerana terlalu banyak atau terlalu sedikit gris akan menyebabkan galas menjadi panas, dan jumlah minyak secara amnya harus dikawal pada

2/1----2/3 daripada isipadu ruang galas.

 

3. Bagi galas yang dilincirkan dengan minyak pelincir, jumlah minyak hendaklah ditambah pada kedudukan yang ditentukan.

 

4. Bekas yang mengandungi minyak pelincir atau gris hendaklah bersih dan ditutup rapat pada waktu biasa, dan tidak boleh ada habuk, serbuk besi dan barang-barang lain, supaya tidak merosakkan galas.

 

5. Galas motor diperbuat daripada gris nano, yang dicirikan oleh rintangan suhu tinggi (125 °C), tetapi mudah larut dalam air, jadi ia tidak boleh digunakan untuk pelinciran galas pam air.